Siempre que salgamos con la bici conviene seguir unas pequeñas pautas de calentamiento, ya que nos aporta una serie de beneficio.
1. Si sometemos al músculo a un esfuerzo importante
de forma brusca y sin darle un tiempo para que se prepare, aumentamos
las posibilidades de lesionarnos, ya que no dispone todavía ni de la
temperatura ni de los nutrientes necesarios para poder funcionar al
100%.
2. A nivel respiratorio, mediante el calentamiento aseguramos un correcto aporte de oxígeno a las células musculares.
3. Respecto a la técnica y a la coordinación, un buen calentamiento nos prepara mejor para afrontar cualquier tramo técnico.
4. Finalmente, desde un punto de vista psicológico, a través del calentamiento nos vamos preparando mentalmente para el tipo de esfuerzo que vamos a realizar.
¿Cómo calentar?
Básicamente, el calentamiento tipo sería el siguiente:
1-10-15 minutos de rodaje suave, sin apenas forzar.
2-A continuación, 5 minutos en los que iremos incrementando gradualmente la intensidad, terminando a una intensidad más o menos elevada, es decir, en torno al 90% de nuestra FC máxima.
3-Lo siguiente sería hacer 3 sprints de unos 20 segundos de duración a una intensidad casi máxima, descansando un minuto entre sprints.
4-Por último, otros 5 minutos suaves.
Si esto es demasiado “protocolario” o difícil de llevar a cabo si vamos en un grupo, lo podemos resumir en lo siguiente. Una vez llevemos 10 o 15 minutos de rodaje suave, podemos hacer un esfuerzo de 3-4 minutos llegando al 90% de nuestras pulsaciones máximas. Aunque sea un poco duro de hacer es muy beneficioso para prepararnos de cara a las primeras pendientes empinadas o a los cambios de ritmo del típico del grupo al que le gusta ir rápido desde el principio. Estirar antes no aporta ningún beneficio extra.
esta info y mas cosas pinchando aqui
2. A nivel respiratorio, mediante el calentamiento aseguramos un correcto aporte de oxígeno a las células musculares.
3. Respecto a la técnica y a la coordinación, un buen calentamiento nos prepara mejor para afrontar cualquier tramo técnico.
4. Finalmente, desde un punto de vista psicológico, a través del calentamiento nos vamos preparando mentalmente para el tipo de esfuerzo que vamos a realizar.
¿Cómo calentar?
Básicamente, el calentamiento tipo sería el siguiente:
1-10-15 minutos de rodaje suave, sin apenas forzar.
2-A continuación, 5 minutos en los que iremos incrementando gradualmente la intensidad, terminando a una intensidad más o menos elevada, es decir, en torno al 90% de nuestra FC máxima.
3-Lo siguiente sería hacer 3 sprints de unos 20 segundos de duración a una intensidad casi máxima, descansando un minuto entre sprints.
4-Por último, otros 5 minutos suaves.
Si esto es demasiado “protocolario” o difícil de llevar a cabo si vamos en un grupo, lo podemos resumir en lo siguiente. Una vez llevemos 10 o 15 minutos de rodaje suave, podemos hacer un esfuerzo de 3-4 minutos llegando al 90% de nuestras pulsaciones máximas. Aunque sea un poco duro de hacer es muy beneficioso para prepararnos de cara a las primeras pendientes empinadas o a los cambios de ritmo del típico del grupo al que le gusta ir rápido desde el principio. Estirar antes no aporta ningún beneficio extra.
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